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![]() | 高性能蓄電式チューンアップ装置
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C-MaxシリーズはDC12Vバッテリー搭載車輌の動力特性の向上を目的に設計開発された、電装系蓄電式チューンアップ装置です。 2系統の回路で車輌(点火系等)から発生するノイズ電圧を除去すると共に点火系へ安定した電圧を供給することでエンジンパワー/トルク等のエンジン動力特性を向上させ、車輌の持つ潜在能力を引き出します。 街乗りからスポーツ走行まで全域対応です。 価格及び性能面では業界でもトップクラスのコストパフォーマンスを実現しました。 ●C-Maxシリーズには105℃/3000時間の長寿命コンデンサーを採用しています。 ●アーシング革命シリーズとの同時装着で、さらに高い相乗効果が期待できます。 ※車種及び車両の状態によって効果が出ない場合が有ります。 ※エンジンパワー/トルク向上は車種及び車両の状態で異なります。 ※想定数値での変化を体感する事が出来ない場合が有ります。
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接続はいたって簡単!5分程度で終了!! (バッテリーへの搭載) 通常の接続はバッテリーのプラス/マイナス端子へ接続するだけです。接続後のメンテナンス等一切必要有りません。 1. バッテリーターミナルのネジ(ナット)を少々緩めます。 2. 本機から出ているケーブルの先端の端子(Y端子)を、緩めたすきまに差し込みます。 3. 緩めたナットを締めれば終了です。本機の裏面の両面テープで固定して下さい。 バッテリーの車両搭載位置がエンジンルームから離れている場合のC-Max搭載方法 エンジンルームのバッテリー充電用端子とエンジン本体への搭載をお奨め致します。 接続確認は・・・ C-Max本体のランプ(LED)が点灯すれば、接続は完璧です。 LED点灯による消費電流は約0.002Aと微弱電流なので、BT上がりの心配は有りません。 |
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